OPTIMALE DUURZAME BORGING EXPLOSIEVEILIGHEID CONFORM ATEX VOOR GATE TERMINAL (GAS ACCESS TO EUROPE)
SITUATIE
Gate Terminal valt onder de BRZO bedrijven. Zij liggen dan ook extra onder de loep van de arbeidsinspectie als het gaat om het borgen van Explosieveiligheid. Tot op heden heeft dit nog niet tot problemen geleid. Uit het gesprek met de ATEX verantwoordelijke blijkt dat er toch nog de nodige aandachtspunten zijn op het gebied van ATEX binnen Gate Terminal. Hij neemt deze rol zeer serieus en ziet in dat de huidige organisatie nog de nodig kennis, bewustzijn en betrokkenheid dient te vergroten op dit vlak. Hij ziet dan ook in dat de borging van Explosieveiligheid geoptimaliseerd moet worden. Te beginnen met het bekwamen van medewerkers en aanverwanten op ATEX kennisniveau conform de ATEX richtlijnen.
AANPAK
In de Workshops ATEX Awareness hebben we aan de hand van praktijksituaties bij Gate Terminal de huidige wijze van borging doorgelopen, en hoe dit in verhouding staat tot de gestelde eisen vanuit ATEX. De opzet van de inhoud en de aanpak was gericht op bewustwording van de deelnemers.
We betrokken de deelnemers actief en zij kregen de opdracht om de borging van Explosieveiligheid naar hun eigen rol door te vertalen.
Resultaat
“Onze behoeftes werden tijdens het kennismakingsgesprek helder en SMART geformuleerd. Toen al viel op dat ZAAM precies weet waar het over gaat. Tijdens de training werd ik wederom positief verrast door hun methodiek: ZAAM schakelt heel sterk tussen theorie en onze werkomgeving.
De casussen zijn specifiek hierop gericht, waardoor de medewerkers moeiteloos aanhaakten. Er ontstond een goede wisselwerking tussen de medewerkers en de trainer, men deed actief mee en raakte enthousiast. Onze medewerkers zijn echt bewuster; regelmatig pakt een medewerker terug op het geleerde tijdens de workshop. Als dat gebeurt, dan weet je dat het doel bereikt is! ”
Sebastiaan Langendam – Electrical Engineer
ATEX MAATWERKTRAINING SHIN-ETSU
SITUATIE
Gedifferentieerde doelgroepen:
De doelgroep Elektrotechniek en Instrumentatie betrof medewerkers die gemiddeld 45 jaar en ouder zijn, meer dan 10 jaar ervaring op het gebied van ATEX met een minimaal MBO werk-en denkniveau.
De doelgroep Mechanical betrof jongere medewerkers, met een gemiddeld LBO - MBO werk-en denkniveau. Deze groep heeft eerder een algemene ATEX E-learning training ontvangen, en hebben minder ATEX kennis en ervaring dan de EIQ groep.
De opdrachtgever van Shin-Etsu had de wens dat E&I en Mechanical collega’s elkaar in de praktijk meer gaan opzoeken voor het delen van kennis en praktijkervaringen en dit vervolgens binnen de eigen organisatie uitdragen.
AANPAK
Aan de hand van 2 cases hebben de deelnemers gezamenlijk de stappen van borging doorlopen om direct de vertaalslag te maken naar de eigen praktijk. Deze situaties riepen vaak andere situaties op waar men vragen over had. Deze hebben we zoveel als mogelijk besproken.
Uiteraard in die mate dat het niet ten koste ging van het behalen van de voor afgesproken doelstelling van deze training. Situaties die om meer diepgang en uitleg vroegen, hiervan hebben we de behoeften teruggekoppeld aan Shin-Etsu.
RESULTAAT
• Zijn in staat om de risico’s te kunnen inschatten en op de juiste wijze te kunnen borgen met betrekking tot Explosieveiligheid. Specifiek voor de activiteiten die de E&I en Mechanical medewerkers individueel en als groep binnen Shin-Etsu uitvoeren. Binnen hun eigen werkomgeving, in overeenstemming met elkaar en andere afdelingen, conform de ATEX richtlijnen.
• Continue en gezamenlijk ATEX kennisopbouw bij E&I en Mechanical.
BASISTRAINING NEN 1010 IN HET ENGELS VOOR STARTENDE
ONTWERPERS BINNEN FMJ
SITUATIE
FMJ heeft 5 tot 7 nieuwe Electrical Engineers die de rol hebben om elektrische installaties te ontwerpen. Het zijn instromers die net van school komen en nog weinig praktijk ervaring hebben.
Hun master opleiding Electrical Engineering biedt een behoorlijke theoretische elektrotechnische basiskennis. De ontwerpen die zij moeten maken voor de klanten van FMJ, dienen ook aan de norm NEN 1010 te voldoen. Zij hebben echter geen kennis van deze norm. De Electrical Engineers zijn niet Nederlandstalig en dienen de Nederlandse taal nog eigen te maken. Wel zijn ze de Engelse taal voldoende machtig. Dit maakt het voor hen lastiger omdat de NEN 1010 specifiek voor de Nederlandse markt geldt en niet in het Engels verkrijgbaar is.
FMJ wil deze Electrical Engineers met een NEN 1010 basis training in staat stellen om in hun ontwerpen de vereisten uit de NEN 1010 in acht te nemen.
AANPAK
De twee bijeenkomsten waren vooral bedoeld om de basis neer te zetten voor de NEN 1010, zodat ze daarmee zo snel mogelijk aan de slag kunnen.
Hierbij kwamen de volgende onderwerpen aan bod:
• Overeenkomsten en verschillen tussen HD-IEC 600346 en NEN 1010
• Beschermingsmaatregelen: basis-, fout- en aanvullende bescherming
• Gangbare stroomstelsels in NL
• Kabelberekeningen
• Aarding en vereffening
• Schakelen en scheiden elektrische installaties
• Toepassen van aardlekbeveiligingen
RESULTAAT
• Inzicht in de relatie tussen beschermingsmaatregelen en de stand der techniek
• Inzichten in de relevante en recente wijzigingen in de NEN 1010
• In staat om de juiste beschermingswijze te bepalen vanuit de eigen taken en verantwoordelijkheden conform de NEN 1010
• Inzicht in de eigen kansen om de borging in elektrische veiligheid continue te verbeteren
ATEX KENNIS BORGING OP BASIS- EN DESKUNDIGHEIDSNIVEAU VOOR WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA.
SITUATIE
Vorig jaar heeft Waterschap Hollandse Delta onder begeleiding van ZAAM een ATEX audit uitgevoerd op hun eigen bedrijfsprocessen. Hier zijn we met elkaar op zoek gegaan naar de ATEX check en wie waarvoor verantwoordelijk is. Als resultaat heeft WSHD de ATEX organisatie in kaart gebracht waarmee duidelijk is geworden wie waarvoor verantwoordelijk is om de ATEX intern te borgen.
Dit resultaat hebben we vertaald naar ATEX aanwijzingen binnen WSHD:
Aan ZAAM de vraag om zorg te dragen voor de juiste kennisopbouw van deze deskundigen.
AANPAK
De trainingen die in de matrix staan aangegeven maakt ZAAM op maat en stemmen we af op de ATEX organisatie en ATEX volwassenheid van WSHD. Hierbij is ook al rekening gehouden om onderwerpen te combineren waar nodig. Daarbij nemen we in de training waar relevant ook de wijzigingen mee in de nieuwe richtlijnen. ATEX 137 is namelijk vervangen door ATEX 153 en ATEX 95 is vervangen door ATEX 114.
Zoals WSHD al is gewend van ZAAM, zijn ook deze trainingen ingericht om actief met de deelnemers aan de slag te gaan. Gezamenlijk doorlopen we de eigen werkprocessen en activiteiten vanuit de deelnemers, aan de hand van WSHD praktijkcases. Aan de hand van praktijkcases onderzoeken de deelnemers waar hun ATEX taken en verantwoordelijkheden liggen en welke risico’s en maatregelen hierbij komen kijken nu de ATEX organisatie beter in beeld is. We werken vanuit de kennis en kunde die deelnemers al bezitten en vullen de hiaten aan. Resultaten en bevindingen van de training sessies koppelen we terug aan WSHD (ATEX Team). Bij elke training ontvangen de deelnemers een certificaat van deelname.
RESULTAAT
• Deelnemers hebben inzicht in het Explosiegevaar binnen WSHD,
• Zij weten met welke risico’s ze in aanraking komen en welke beheersmaatregelen ze kunnen inzetten,
• Deelnemers hebben inzicht in eigen taken en verantwoordelijkheden in het speelveld van ATEX,
• Zij weten wat hun rol is en welke invloed zij kunnen uitoefenen bij het borgen van ATEX binnen WSHD
ATEX BORGING BINNEN WATERSCHAPSBEDRIJF LIMBURG CONFORM ACTUEEL GELDENDE WET EN REGELGEVING EN RICHTLIJNEN.
SITUATIE
Waterschapsbedrijf Limburg heeft aan ZAAM gevraagd werksessies ATEX Borging te organiseren van waarin we de benodigde processen en procedures door zouden lopen om te komen tot een juiste rol-invulling van de ATEX deskundigheid binnen WBL in taken en verantwoordelijkheden.
PROGRAMMA
Het ATEX Team is actief aan de slag gegaan met het scannen van verschillende bedrijfsprocessen onder begeleiding van een ATEX Expert en Facilitator van ZAAM.
Het ATEX Team identificeerde hoe de ATEX borging binnen WBL is georganiseerd en zo ontdekten ze waar hiaten lagen volgens de ATEX richtlijn. Vanuit deze processen identificeerde het ATEX Team waar de ATEX check zit en wie hier een taak en/of verantwoordelijkheid in heeft.
Vanuit deze taken en verantwoordelijkheden leggen we de benodigde ATEX kennis en kunde per rol vast. Deze hebben we vervolgens gezamenlijk vertaalt naar een specifieke ATEX aanwijzing.
Hierdoor kan je gericht trainen op benodigde kennis en kunde en specifieke personen aanwijzen voor ATEX werkzaamheden. We identificeerden vervolgens waar de kennis gaps lagen. Deze hebben we vertaald naar een opleidingsmatrix specifiek voor WBL. Tijdens de werksessies heeft het ATEX Team een actielijst bijgehouden met verschillende ATEX aandachtspunten om met ATEX In Compliance te komen.
RESULTAAT
• WBL heeft inzicht in haar huidige ATEX volwassenheid en welke stappen nog te zetten om In Compliance te zijn met ATEX,
• WBL heeft een concrete vertaalslag naar ATEX deskundigheid vanuit de eigen bedrijfsprocessen,
• WBL Heeft een actielijst met ATEX aandachtspunten die nog aandacht behoeven,
• WBL heeft een ingevulde opleidingsmatrix voor het borgen van ATEX deskundigheid,
• WBL heeft ATEX trainingen op maat voor aanwijzingen op maat.
7 EXPLOSIE VEILIGHEID DOCUMENTEN VOOR 7 RWZI’S VAN
WATERSCHAPSBEDRIJF LIMBURG
SITUATIE
Waterschapsbedrijf Limburg was bezig met het actualiseren van haar biogas voerende installaties. Onderdeel van dit proces betrof het actualiseren van de Explosie Veiligheidsdocumenten (EVD’s) en bijbehorende zoneringstekeningen. Basis vormen de Atex 137 richtlijn en de EN60079 normen.
Voor de Riool Water Zuivering Installatie (RWZI) Susteren was recent een nieuw model EVD opgesteld. Voor de overige 7 RWZI’s diende eveneens een nieuw EVD te worden opgesteld naar het model van Susteren. Het betrof de locaties Limmel, Wijlre, Panheel, Roermond, Weert, Stein en Venray.
AANPAK
• De 7 rwzi’s bezoeken en de gaslijn nalopen, het doornemen van alle relevante documenten als EVD’s , IFT’s , Close Inspections.
• Het opstellen van het zoneringsrapport en de daaruit voortkomende zoneringstekeningen in Autocad. Als basis dienden de huidige, verouderde tekeningen.
• Het uitvoeren van een risico-analyse (RI&E) en het weergeven van de evaluatie en beheersmaatregelen in een Excel overzicht. Dit vormde tezamen het Plan van Aanpak.
• Het uitvoeren van de ontstekingsanalyse.
• Het “bouwen” van het HTML document met koppelingen naar de gewenste documenten.
• Het toevoegen van de benodigde procedures in het HTML document
• In het EVD een digitale koppeling opnemen (hyperlink) naar het verificatiedossier zoals bedoeld in NEN-EN-IEC 60079-17, hoofdstuk 4.1. Documentation. Dit verificatiedossier werd door WBL aangeleverd.
• Het opstellen van een document wijzigingenbeheer.
RESULTAAT
7 praktische, goed leesbare en werkbare Explosie Veiligheid Documenten voor 7 RWZI’s van Waterschapsbedrijf Limburg.
DUURZAME EN EFFECTIEVE INRICHTING VAN ATEX INSTRUCTIEPLICHT CONFORM DE ARBO WETGEVING VOOR BAKKER REPAIR + SERVICES.
SITUATIE
Bakker Repair + Services gaven aan dat het van belang is om de instructieplicht rondom ATEX goed georganiseerd te krijgen en de kennis binnen de organisatie vanuit de verschillende rollen op peil te brengen en te houden. ATEX moet daarbij een vanzelfsprekendheid worden.
Juiste doorvertaling van verplichte / benodigde ATEX kennis naar de verschillende rollen en activiteiten. Hierbij ook rekening houdend met de rolverandering naar serviceverlener (eisen / wensen klant
AANPAK
In de verzorgde trainingen toetsten we de deelnemers aan de hand van Bakker cases op hun ATEX kennis-en vaardigheden en het kunnen toepassen in hun werkomgeving. Ook toetsten en bespraken we hun gedrag (cultuur) in Explosieveilig werken. De cases bepaalden we gezamenlijk aan de hand van de issues en accenten die vooraf geïdentificeerd zijn met Bakker Repair + Services.
Door deelnemers actief te laten vertellen hoe zij situaties oplossen, ontdekten we waar hun hiaten / misinterpretaties zaten. Deze pakten we ter plekke beet en behandelden deze in de juiste context. Ook het opfrissen en mogelijk herhalen van theorie.
RESULTAAT
• Door onze aanpak stimuleerden we onderlinge kennisdeling en identificeerden zij zelf de kennisdragers binnen de groep. Dit kende zijn effect ook buiten de training om!
• Met deze aanpak kwamen ook nieuwe issues, ontwikkelingen en/of hiaten boven tafel die we weer als input gebruiken voor vervolgtrainingen.
• Voor deze herhalingstrainingen wilden we zoveel mogelijk gemengde groepen, waar mogelijk. Eén van de aandachtspunten was de integrale borging van ATEX, de onderlinge afstemming en eenduidige interpretatie van verantwoordelijkheden. ATEX borg je namelijk met elkaar!
EFFECTIEVER, EFFICIËNTER EN DUURZAMER OPLEIDEN MET DE WORKSHOP VAKMANSCHAP & EXPLOSIEVEILIGHEID CONFORM ATEX
SITUATIE
ENGIE E&P Nederland gaf bij ZAAM aan haar elektrische-en explosieveiligheidstrainingen aantrekkelijker te willen maken voor haar uitvoerende collega’s én alle overbodige ballast in deze trainingen te schrappen. Kortom: een efficiëntere en effectiever manier van trainen voor ENGIE E&P Nederland. Hier heeft ZAAM het woordje duurzaam aan laten toevoegen: waarom de training gebruiken alleen voor herhaling en aantoonbaarheid, terwijl je deze ook kunt inzetten om veiligheid duurzaam te borgen en te optimaliseren?
AANPAK
ZAAM verzorgde de workshops met trainers, die expert zijn op het gebied van het toepassen van de ATEX 137 (tegenwoordig ATEX 153) in de praktijk.
In de workshops werkten we met cases die betrekking hebben op concrete praktijksituaties van ENGIE Nederland E&P en haar clusters. De cases kwamen voort uit de situaties die aan bod zijn gekomen tijdens de intake.
Deelnemers zijn met elkaar aan de slag gegaan om risico’s te identificeren en hiervoor de juiste oplossingen te bedenken middels een Taak Risico Analyse.
Oplossingen zochten ze met elkaar en met behulp van de ATEX 137. Hierin toetsten we de kennis en interpretatie van de richtlijnen en vulden aan waar nodig.
RESULTAAT
• ENGIE E&P deelnemers hebben actief de stappen doorlopen van risico inventarisatie tot en met het oplossen, (Taak Risico Analyse)
• ENGIE E&P deelnemers hebben geoefend in het toepassen van de ATEX 137 op eigen praktijksituaties,
• ENGIE E&P deelnemers krijgen die handvaten om ook na de workshop ermee aan de slag te gaan in de clusters,
• Uitkomsten van de cases hebben waardevolle informatie en feedback opgeleverd voor ENGIE E&P Nederland in het kader van duurzaam borgen Explosieveiligheid
• ZAAM trainers toetsten het kennisniveau van de deelnemers op het toepassen van de ATEX 137. Deze bevindingen zijn teruggekoppeld aan ENGIE E&P Nederland.
Duurzaam professionaliseren van de teamleiders van Technische Dienst van Afval Energie Bedrijf Amsterdam
SITUATIE
AEB heeft de ambitie om zich te ontwikkelen tot totaalbedrijf op het gebied van duurzame energie en van het terugwinnen van grondstoffen uit afval: een duurzaam grondstof- en energiebedrijf. Vanuit die ambitie wil AEB ook dat de technische dienst die bijdrage gaat leveren om deze ambitie waar te maken. Deze slag houdt in dat onderhoudsactiviteiten benadert gaan worden vanuit ketengericht en planmatig werken, plus betere beheersing en sturing van processen om te komen tot goed preventief onderhoud.
Hoofd TD zag onvoldoende ontwikkeling en handelen van de medewerkers waarmee preventief onderhoud gestalte krijgt. Dit heeft ook te maken dat de rollen vanuit die inrichting nog niet volledig waren uitgekristalliseerd en TD nog zoekende was naar die rollen en bijbehorende competenties.
AANPAK
In interactieve workshops gingen de deelnemers met elkaar actief aan de slag om de juiste vertaalslag te maken naar hun rol als teamlid binnen Duurzaam TD AEB. Door deze slag met hun te maken, betrokken we ze erbij en konden we ze aanspreken op hun verantwoordelijkheid.
Programma:
• Inzicht gegeven in de missie / visie / strategie, met bijbehorende doelstellingen, verwachtingen en waarden vanuit het team hoofd TD en teamleiders. Dit onderdeel werd uitgelegd en toegelicht door een kwartiermaker,
• Aan de hand van afdelingsprocessen hebben we de vertaalslag gemaakt naar de afdelingsrollen binnen Duurzaam TD AEB,
• Vanuit de afdelingsrollen hebben we de vertaalslag gemaakt naar de eigen rol binnen het team, en ook welke verantwoordelijkheid zij hebben om te groeien als team en als individu binnen Duurzaam TD AEB,
• Randvoorwaarden en competentiehiaten zijn geïdentificeerd,
Resultaat
De Kwartiermakers zijn gepositioneerd binnen deze workshops als teamleider die verantwoordelijk zijn om te sturen en te faciliteren in de ontwikkeling van hun teams. Vervolgafspraken zijn met elkaar gemaakt voor het bereiken van een Duurzaam TD AEB:
• Inzicht, bewustwording en opstellen van een jaarplan TD
• De verandering is voorbereid voor de gehele TD conform het jaarplan
• Teamleiders zijn voorbereid op het kunnen door vertalen van de doelstellingen naar de operationele laag
Werksessies adopteren ‘tafelkleed model’ bij Engie Services Noord
SITUATIE
Engie Services Noord heeft een nieuw model ontwikkelt om de kwaliteit van hun dienstverlening te optimaliseren. Het overzicht dat dit model biedt, geeft Engie Services Noord de mogelijkheid om met de klant in gesprek te komen over kwaliteit. Engie Services Noord kan de klant nu veel beter inzichtelijk maken welke impact hun dienstverlening heeft op de prestaties van de Asset Owner.
En zo kan veel beter de afstemming gemaakt worden welke dienstverlening wenselijk is en waar de prestaties verder geoptimaliseerd kunnen worden. Kortom, Engie Services Noord groeit van aannemer naar partnerschap. Om dit model succesvol te implementeren, dient het model gedragen en gebruikt te worden door:
• Contractmanagers Engie Services Noord
• Site coördinatoren Engie Services Noord
• Klanten
•
Engie Services Noord erkent dat zij het, als technici, moeilijk vinden om draagvlak te creëren en vraagt aan ZAAM hierin te willen ondersteunen / faciliteren. Daarbij ook die stappen met hun mensen en klanten te zetten, zodat men het model effectief gaat gebruiken.
AANPAK
1. Bewustwording / draagvlak creëren voor het model,
2. Competent maken:
• Het leren werken met het model voor de Contractors, ook in relatie tot de klant en tot de site coördinatoren,
• Het leren werken met het model voor de site coördinatoren, ook in relatie tot de Contractor,
3. Bekwamen
• Het continue verbeteren van het model en van het toepassen van het model uit ervaringen en feedback.
Resultaat
Na afloop van de twee trainingsdagen hebben ze samen een manier van werken vastgesteld welke officieel opgenomen gaat worden in het kwaliteitssysteem van Engie Services Noord en heeft geholpen de kwaliteit van dienstverlening te verbeteren op een dusdanige wijze dat de doelstellingen van de Afdeling Maintenance zullen werden verwezenlijkt. E.e.a. past uiteraard bij de doelstellingen van Engie Services Noord en Nederland. Gedurende dat jaar is er hard gewerkt aan implementatie en uitbouw van de resultaten van de training om het geheel tot hun DNA code te laten behoren.
Incompany Opleidingstraject Reliability Engineering
SITUATIE
Gate Terminal is een jonge organisatie met installaties die nu nog in nieuwstaat verkeren.
Hierdoor kent Gate Terminal een beschikbaarheid van 99,5%. De afdeling maintenance voorziet dat deze beschikbaarheid naar de toekomst misschien niet gegarandeerd kan worden, omdat de installaties verouderen / slijten, dan wel vanwege de huidige aanpak, benaderingswijze en invulling van onderhoud bij Gate Terminal.
De engineers en planners dienen binnen de organisatie in staat gesteld te worden om te handelen naar predictief onderhoud. Kortom de juiste competenties te bezitten met betrekking tot Reliability Engineering.
AANPAK
ZAAM biedt een programma Reliability / Asset engineering aan die kennis en vaardigheden traint in een aanpak waarbij deelnemers actief aan de slag gaan om deze kennis en theorie effectief en efficiënt eigen te maken en toe te passen in hun eigen werkomgeving.
Intake deelnemers en stakeholders
• Inzicht krijgen in de Asset organisatie / processen
• Vaststellen leerdoelen en impact KPI’s
• Borgen individuele leerdoelen
• Praktijkcase ‘Performance verbetervoorstel’ bepalen
Uitvoering
• Klassikale training: diverse interactieve werkvormen en oefeningen om optimaal te oefenen en leren vanuit de eigen praktijksituatie
• Uitwerken praktijkcase performance verbetervoorstel voor Gate Terminal onder begeleiding van trainer
• Terugkoppeling voortgang aan verantwoordelijke
• Borgen van leerresultaten en daarbij betrekken en draagvlak creëren van het management / leidinggevende.
Afronding
• Presentatie performance verbetervoorstel
• Toetsing. Men wordt beoordeeld aan de uitwerking van de eindopdracht.
• Evaluatie
• Waarborgen continuïteit: Intervisie bijeenkomst
Resultaat
Zij bezitten nu die competenties om vanuit hun huidige rol die invloed uit te gaan uitoefenen om te groeien naar Predictief Onderhoud binnen de afdeling Onderhoud van Gate Terminal.
Incompany IJsseltechnologie ‘Introductietraining Maintenance Engineering’ ter voorbereiding van HBO opleiding
SITUATIE
Vier medewerkers van IJssel Technologie waren enthousiast over het werk van Maintenance Engineers en wilden die richting op ontwikkelen. Volgens IJssel Technologie was er niet veel aanbod in opleidingen of trainingen hiervoor. Wel een HBO opleiding. Omdat de inschrijvingen nog niet geopend waren en een dergelijke opleiding best een commitment was, zijn deze medewerkers op zoek gegaan naar een manier om zich voor te bereiden en om te kijken of het echt wat voor hen is, die HBO opleiding.
AANPAK
Een training van vijf dagen verspreid over drie maanden gaf de deelnemers beter inzicht in wat Maintenance Engineering nu precies is. Het tempo werd wel al snel aangepast. Het was pittig en de termen waren lastig. De trainer kon hierin goed schakelen naar het niveau van de deelnemers.
Resultaat
De denkwijze van de medewerkers is door deze training veranderd. Ze zagen het belang in van verklaren in plaats van verdedigen als er iets fout gaat. De deelnemers vonden de training leuk en leerzaam. Naar aanleiding van deze introductie training is één medewerker nog altijd enthousiast en wil gaan voor de HBO opleiding Maintenance Engineering. De drie anderen hebben besloten een andere richting op te gaan.
Incompany IJsseltechnologie ‘Introductietraining Maintenance Engineering’ ter voorbereiding van HBO opleiding
SITUATIE
Kemira heeft zich als organisatie ten doel gesteld, binnen afzienbare tijd te willen groeien naar World Class Manufacturing. Kemira heeft ingezien dat deze doelstelling vraagt om een professionaliseringsslag van de eigen organisatie om efficiënter en effectiever te opereren.
Kemira realiseerde zich dat het succes van deze teams bepaald zal worden door de
team competenties. Het vraagt om goede samenwerking, resultaatgericht werken, proactief kennisdelen in het belang van teamontwikkeling en het nemen van team en individuele verantwoordelijkheid.
Een duidelijk verwachting vanuit de organisatie, is dat de medewerkers binnen deze multidisciplinaire teams zich ontwikkelen op de aanpalende vakgebieden die nu binnen het team worden gecombineerd. Dit vergroot de capaciteit van competenties binnen de teams wat weer resulteert in meer: ‘flexibiliteit, effectiviteit en continuïteit’
AANPAK
Interactieve workshop voor Teamleiders en manager om de neuzen dezelfde kant uit krijgen en de ontwikkelingen, verwachtingen, doelstellingen op dezelfde manier te interpreteren, erkennen van expertise.
Interactieve workshops voor Teamleden met hun Teamleiders om de neuzen dezelfde kant uit te krijgen en de ontwikkelingen, verwachtingen, doelstellingen op dezelfde manier interpreteren, erkennen van expertise.
Resultaat
Vanuit de bevindingen is een ontwikkelplan opgesteld met welke competentie hiaten wanneer en hoe opgepakt gaan worden. In dit plan staan de te behalen doelstellingen, de borging van doelstellingen, het opleidingsplan en de voortgangsbewaking.
Een praktijkgerichte training voor vlootbeheerders en engineers van KLM Equipment Services (KES-GSE)
SITUATIE
KES-GSE heeft de ambitie om meer preventief en predictief onderhoud uit te voeren. Vlootbeheerders en engineers zijn nu vooral bezig met ad hoc werk, waardoor er onvoldoende aandacht wordt besteed aan maintenance & reliability vraagstukken.
Onderhoudsplannen worden weinig tot niet aangepast, terwijl het materiaal wel verouderd en langer wordt gebruikt dan voorgeschreven.
Een maatwerk training voor de vlootbeheerders en engineers in het kader van maintenance en reliability engineering is gewenst. In deze training gaan we de focus verleggen van reactief onderhoud, naar preventief en predictief onderhoud. De samenwerking tussen vlootbeheerders en engineers gaan we stimuleren, zodat we een continue proces van het verbeteren van de beschikbaarheid en betrouwbaarheid in gang zetten. Waarbij de vlootbeheerders een teruglopende betrouwbaarheid en beschikbaarheid signaleren en de engineers hier technische oplossingen voor zoeken. Deze oplossing borgen we vervolgens in de onderhoudsplannen.
AANPAK
De effectieve aanpak van ZAAM kenmerkt zich door de vlootbeheerders en engineers van KES-GSE met hun taken, verantwoordelijkheden en expertise als uitgangspunt te nemen in plaats van de methodieken voor maintenance & reliability engineering.
Met de vlootbeheerders en engineers gaan we in een zesdaagse training aan de hand van eigen en herkenbare praktijkcases actief aan de slag om een verbetervoorstel voor betrouwbaarheid en beschikbaarheid op te stellen.
Door het behandelen van de cases komen we de hiaten in kennis van maintenance en reliability tegen en zullen we deze kennis in de juiste context aanreiken. Door deze aanpak bespreken we vooral die zaken die relevant zijn en identificeren we tevens kennisdragers binnen KES-GSE.
Resultaat
Nog in uitvoering
Praktijkgerichte maatwerktraining om met werkvoorbereiding meer grip te krijgen op projecten en storingen eenduidig te benaderen.
SITUATIE
Noordgastransport is bezig stap voor stap een professionaliseringsslag te maken. Een van de onderwerpen die men graag binnen de organisatie wil verbeteren, is het projectmatig werken.
Binnen projectmatig werken is de winst vooral te behalen bij een goede werkvoorbereiding. Nu komt het vaak voor dat er binnen lopende projecten allerlei aanvullende activiteiten ad hoc plaatsvinden en dat kost extra tijd en geld. Het MT wil af van de vele ad hoc activiteiten om binnen de projecten meer in control te komen qua tijd en kosten.
Het is belangrijk om in de werkvoorbereiding betere afstemming te krijgen en een meer eenduidige aanpak en structuur om beter overzicht te hebben, waardoor de projectvoortgang daarmee beter te bewaken is.
In die voorbereiding dient voldoende afstemming en samenwerking te zijn tussen de verschillende afdelingen, waaronder projecten, technische dienst, inkoop en operations.
Binnen NGT heeft een project gedraaid met goede ervaringen. Men wil graag deze aanpak gaan gebruiken om intern de werkvoorbereiding meer te standaardiseren.
AANPAK
Aan de hand van eigen praktijkcase(s) bieden we de theorie aan en maken direct de vertaalslag
naar de eigen werkomgeving van de deelnemers. Deelnemer leert opdrachten, orders en werktekeningen naar duidelijke werkopdrachten te vertalen en af te stemmen met o.a. voorraadbeheer en serviceverleners. We besteden aandacht aan projectmatig werken en het samenwerken met verschillende disciplines. Waarbij het vooral belangrijk is om tot een gezamenlijke aanpak te komen, die leidt tot het samen in control te komen op de kosten, tijd en veiligheid.
Resultaat
In uitvoering
Case Workshops – Maintenance Informatie Management voor Waterschap Rivierenland
SITUATIE
Waterschap Rivierenland zit midden in een verandertraject: vanuit professionele maintenance technieken wilden ze draagvlak creëren naar het gedachtegoed van Asset Management.
De teamleden waren zich voldoende bewust zijn van de ontwikkeling die is ingezet. Er is voldoende draagvlak binnen het team. Medewerkers zijn voldoende competent zijn in de maintenance technieken. Echter ware. deze medewerkers nog onvoldoende in staat zijn ernaar te handelen.
De reden hiervoor was moeilijk aan te geven. Het leek erop dat de vertaalslag vanuit die maintenance technieken in de gedachte van Asset Management onvoldoende was door vertaald naar de eigen praktijk, en welke winst het oplevert voor de medewerkers zelf.
Doelstellingen
Medewerkers dienen Maintenance Management binnen de technische dienst te gaan voorzien van de juiste informatie als het gaat om: ‘kosten, prestaties en risico’s’.
Dit om uiteindelijk de hoofd technische dienst in staat te stellen goed te kunnen sturen binnen het beleid van Waterschap.
Doelgroep
Dit betrof o.a. Teamleiders, Teamleden van de tactische laag en vooralsnog de operationeel aansturenden.
AANPAK
Interactieve en actieve workshops waarin we aan de hand van eigen praktijkcases verschillende onderhoudsprocessen doorliepen met de deelnemers zelf en onder begeleiding van de trainer(s) van ZAAM. Deze aanpak zorgde ervoor dat elke deelnemer betrokken was bij de workshop en actief aan de slag ging om met elkaar ervaringen en (nieuwe) inzichten op te doen (ervaringsleren).
Resultaat
“Na afloop werd duidelijk dat er aardig wat hiaten zijn tussen kennis en beleving over dit onderwerp bij onze medewerkers, wat voor ons hele waardevolle informatie is. Hierdoor is voor ons duidelijker geworden hoe we het verandertraject verder vorm kunnen geven”
Ed Steenbergen – afdelingshoofd Technische Installaties
< VORIGE REFERENTIE
VOLGENDE REFERENTIE >
2 - 8